...

Første runde med iRacing Sportsbil NM 2025 er fullført!

For en start på årets Norgesmesterskap i simracing! 🔥

Woho! Første runde i årets Norgesmesterskap er over, og for en runde det var! Mugello stod på menyen – en krevende bane kjent for sine tekniske utfordringer og få forbikjøringsmuligheter. Her må førerne virkelig mestre balansen mellom fart og presisjon, særlig gjennom de raske svingkombinasjonene som Arrabbiata og det tekniske Casanova-Savelli-partiet. Det er en bane som belønner den modige og straffer den uforsiktige.

Årets mesterskap kjøres i Porsche Cup-biler – en brutal og spennende plattform for racing. Bilen er kjent for sin bakhjulsdrevne balanse og krevende kjøreegenskaper. Den mangler ABS og traction control, noe som betyr at førerne må være nøyaktige både i innbremsinger og utganger av svingene. Porsche Cup krever en fører som kan håndtere press, spesielt når dekkslitasje begynner å melde seg.

I år består mesterskapet av en A-finale og en B-finale. 15 førere er forhåndskvalifisert til A-finalen, mens de fem beste fra B-finalen får muligheten til å kjempe mot de beste. For flere deltakere ble det derfor en lang kveld med intenst racing.

B-finalen: Kampen om de siste plassene

B-finalen var et fyrverkeri av action fra start til slutt. Vi fikk se fantastiske fighter, knuffing, og noen dramatiske ulykker – det var tydelig at mange var desperate etter å sikre seg en plass i A-finalen.

Oppsettet i B-finalen var som følger:

  1. Åpen kvalifisering – 15 minutter med alle bilene ute på banen samtidig.
  2. Løp 1 – 8 runder med spenning og intensitet.
  3. 3 minutters warmup – en liten pustepause før det braket løs igjen. De som hadde et uhell i første runde, får muligheten til å hente seg inn igjen. 
  4. Løp 2 – 8 nye runder med alt å kjempe for.

Etter to heftige løp var det til slutt Lasse Sørensen, William Arnesen, Tommy Vedal, Mathias Havdal og Henrik Svendsgård som kvalifiserte seg til A-finalen. For disse førerne betydde det hele to kvalifiseringer og fire løp på én kveld – en skikkelig utholdenhetsprøve! 

A-finalen: Drama og dueller i toppklassen

Så var det klart for A-finalen – og her ble det litt andre regler enn i B-finalen. Først ut var den lukkede kvalifiseringen, der førerne hadde én utrunde for å varme opp bilen (og kanskje seg selv?) før de fikk to runder til å sette en god tid. I Porsche Cup-bilen gjelder det å få dekkene skikkelig varme, og mange så ut til å bruke nesten begge rundene bare på å få "liv i gummien". Ikke mye rom for feil her, med andre ord!

Så var det over til første løp, som varte i 8 runder. Her dukket Carl Fredrik Hersoug opp og overrasket de fleste med å stikke av med seieren. Litt ut av det blå, kanskje? Vel, for de som kjenner ham og historikken hans i racingsammenheng, var det kanskje ikke så sjokkerende.

Men så kom løp 2 – en skikkelig godbit på 16 runder. Carl Fredrik startet i pole position etter seieren i første løp, men han hadde tungt skyts i speilet med forhåndsfavorittene Erik Røseth, Jo Vegard Goderstad og Roger Fjeldstad Kristiansen rett bak.

Skal vi være ærlige, så ble ikke dette løpet det mest actionfylte når det kom til forbikjøringer. Det var mye "togkjøring" – tett, men ordentlig – der de beste gradvis rykket fra resten av feltet. Det var likevel nervepirrende å følge med på de små bevegelsene i toppen. Jo Vegard lå lenge foran Erik, med Roger like bak, før Erik plutselig slo til med et sylskarpt forbikjøringsforsøk mot slutten. Og ja, det satt som et skudd! Han suste forbi og sikret seg en velfortjent seier.

Resultater fra A-finalen:
🥇 Erik Røseth
🥈 Jo Vegard Goderstad
🥉 Roger Fjeldstad Kristiansen

Neste løp: Long Beach venter!

Neste runde i NM går av stabelen allerede søndag 12. januar, og vi skal til den ikoniske gatebanen Long Beach. Her blir marginene enda mindre, med trange gater og null rom for feil. Førerne må levere topp fokus og en mesterlig kontroll for å mestre denne utfordringen. Dette blir en runde du ikke vil gå glipp av!